Чтобы держать свой рабочий инструмент всегда в чистоте, нужно знать, как промыть краскопульт после покраски. Это очень важно для создания хорошего факела, благодаря которому и осуществляется качественное покрытие, создающее ровный слой без подтеков и непрокрашенных участков. Если инструмент плохо очищен, то и действовать он будет намного хуже, вплоть до того, что из него будут вылетать частицы краски, оставшейся с прошлого раза.
Некоторые пытаются сэкономить время на очистке, а кто-то хотел бы сэкономить и на растворителе. И то, и другое приводит к неравномерному слою покрытия, непрокрашенным участкам поверхности и подтекам. Лучше всего держать для работы 2 краскопульта, один из которых будет использоваться для грунтовой черновой работы, а другой, идеально чистый, только для финишной чистовой покраски.
Чтобы оборудование функционировало долго и работало без сбоев, рекомендуется:
- Мыть краскопульт очень тщательно после каждого использования специально предназначенным для этого растворителем.
- Чистить оборудование следует только мягкой щеткой или с помощью зубочистки, избегая жестких металлических приспособлений, способных причинить вред воздушной головке.
- Все движущиеся детали оборудования, не соприкасающиеся непосредственно с краской и лаком, рекомендуется регулярно смазывать специальной смазкой без силикона.
- Как минимум 1 раз в неделю нужно разбирать распылитель для его полной и тщательной очистки.
- Не реже 1 раза в год следует заменять изношенные части пистолета на новые, пользуясь специальными наборами запасных частей, выпускаемыми фирмами-изготовителями.
Некоторые мастера не утруждают себя разборкой краскопульта, а просто заливают в него растворитель, взбалтывают и распыляют, прочищая таким образом все рабочие части. И так повторяют раза 3 или 4. Возможно, что для черновой работы годится и такой способ, однако при чистовой окраске он обязательно будет создавать проблемы.
Мойка и чистка
Обязательная мойка краскопульта после каждой покраски детали автомобиля или всего механизма обусловлена тем, что если вовремя не промыть его, то грунтовка, лак или краска могут засохнуть и забить каналы распылителя, тем самым сделав невозможной как его качественное использование, так и запоздалую очистку. В дальнейшем частицы лакокрасочных материалов будут отслаиваться под воздействием растворителей, попадать на окрашиваемую деталь, чем заставят мастера удалять их с поверхности кузова, создавая ему дополнительную работу.
Для того чтобы полностью очистить краскопульт, необходимо проделать ряд последовательных операций:
- В первую очередь откручиваем бачок и кладем его в мойку.
- Далее снимаем воздушную головку, которая тоже легко и просто откручивается.
- Затем нам нужно снять сопло, перед этим обязательно нажав на курок до упора. Это необходимо для того, чтобы отодвинуть иглу от сопла, иначе в момент откручивания можно повредить иголку.
- Если воздухораспределительное кольцо тоже испачкано, например, краской или грязным растворителем, то очистить его можно ершиком, ни в коем случае не замачивая его, поскольку его уплотнительное кольцо во время замачивания начинает разбухать, отчего вставить его снова в пистолет будет уже сложно.
- Чтобы вытащить иглу, снова полностью нажимаем на курок, подаем иголку назад и вытаскиваем ее из корпуса краскопульта.
- Теперь нужно очистить все открывшиеся проемы и каналы в пистолете. Для этого промойте их ершиком, который присутствует в комплекте поставки вместе с краскопультом.
- После промывки пистолет следует продуть сжатым воздухом, чтобы удалить остатки грязного растворителя, иначе они могут засохнуть и остаться внутри распылителя.
- После продувки начинаем собирать пистолет заново: вставляем иглу и прикручиваем ее, одеваем распределительное кольцо и фиксируем его. Затем прикручиваем сопло, нажимая на курок до конца, чтобы не повредить иглу. И затягиваем его ключом. Одеваем воздушную головку, регулируем ее, после чего надеваем бачок, закручивая его.
Краскопульты любого типа будь то электрические, пневматические или механические будут служить продолжительное время если после работы с ними правильно произвести промывку основных деталей инструмента. В статье поделимся опытом как прочистить краскопульт быстро и самое главное правильно. Прежде всего нужно определиться какие части конструкции подлежат промывке.
После покраски краскопульт необходимо обязательно промывать
Как несложно догадаться этими местами будут те части, через которые проходит лакокрасочный материал: краска, растворитель и лак. Это, конечно, емкость для материала, канал подачи краски, сопло окрасочной головки, сама головка и дозирующая игла.
После окончания работ по покраске необходимо слить оставшийся материал из бачка и залить туда около 100 г растворителя: 646, сольвента, ацетона. Если растворителя не оказалось под рукой, как вариант возможна промывка бензином марки А95, однако это является временным действием, так как после него все равно нужно применять растворители.
Поэтапная прочистка краскопульта
После того как залили растворитель необходимо нажать на курок краскопульта и пропустить промывку чрез детали, которые работали в краске на несколько секунд. Затем закрыть сопло пальцем или тряпкой и опять нажать на курок на некоторое время. В итоге вся оставшиеся краска выйдет опять в бачок, из которого ее нужно слить. Повторить еще раз всю процедуру промывки, но уже с чистым растворителем.
Убедитесь, что металлические части щетки не портят сопло. Лучший вариант - использовать специально разработанные SATA щетки для чистки
Выкручиваем головку сопла и прочищаем механическим способом две пары отверстий в верхней части головки. Для этого лучше всего применять тонкие предметы из мягкого материала: дерева, пластмассы, но если такового нет допускается в качестве одноразового исключение применение алюминиевой проволоки. Лучше всего использовать специальные ершики и щеточки, входящие в комплект поставки инструмента при продаже. После прочистки отверстий головка промывается вручную в чистом растворителе, протирается сухой и чистой ветошью и вкручивается обратно. Вот теперь все.
Практический совет:
Не следует с избыточным усилием прикручивать бачок на место после промывки. Просто оставшиеся микрочастицы краски при высыхании склеят посадочную резьбу до такой степени, что открутить бачок для следующей промывки будет весьма непросто.
После каждой покраски маляру необходимо обязательно очищать свое оборудование, а для этого нужно знать, как разобрать краскопульт, чтобы его правильно промыть и почистить. Ведь если упустить момент и позволить старой краске засохнуть, то отмыть распылитель будет довольно сложно.
Но это еще не самое неприятное. Хуже всего то, что краскопульт может вообще выйти из строя, либо работа новыми материалами может быть испорчена старой краской, отслоившейся во время работ и попавшей на обрабатываемую поверхность. Это может существенно испортить внешний вид поверхности.
Особенно тщательно, аккуратно и бережно должны быть промыты форсунка и воздушная головка для краскопульта, при этом следует помнить, что их ни в коем случае нельзя очищать проволокой или иными жесткими предметами, так как можно вывести аппарат из строя. Пользоваться нужно только мягкими щеточками либо зубочистками. Чтобы разбирать краскораспылители, потребуются ключи, причем количество их для каждой модели может быть разным. А чтобы чистить, понадобится ершик, который присутствует при продаже в комплекте для краскопульта.
Как разобрать и почистить модель DeVilbiss GTi Pro Lite
Любой краскопульт перед использованием необходимо промыть в растворителе, поскольку он смазан транспортировочным маслом либо специальной смазкой. Чтобы разобрать модель , понадобится всего лишь один ключ, а чтобы почистить — ершик для краскопульта. Последовательность действий следующая:
- Открутить бачок.
- Снять воздушную головку. Она откручивается легко и быстро, так же как и бачок, но делать все нужно осторожно.
- Снимается форсунка. Но сначала нужно нажать на курок полностью, чтобы отодвинуть иглу от сопла. Если этого не сделать, то в момент откручивания сопла можно повредить иголку. Форсунка откручивается специальным ключом для краскопульта, входящим в комплект.
- Сняв дюзу, можно увидеть большое массивное распределительное кольцо, которое не нуждается в промывке, поскольку не соприкасается с красящими материалами. Разве что во время разборки устройства краска может по неосторожности попасть на кольцо снаружи. Если такое случилось, то следует почистить его ершиком, однако ни в коем случае не нужно замачивать воздухораспределительное кольцо, поскольку прилегающее к нему уплотнительное кольцо может разбухнуть и вставить его обратно в пистолет будет сложно.
- Чтобы вытащить иглу, нужно снова нажать на курок пистолета полностью, иголка подается таким образом назад, и ее легко вытащить из корпуса пистолета. Пистолет полностью разобран, и все его каналы хорошо видны и легко доступны для промывки и очищения ершиком.
- После промывки краскопульта его необходимо продуть сжатым воздухом, чтобы удалить остатки грязного растворителя, иначе они могут засохнуть и забить воздушные или материальные каналы.
Краскопульт в разобранном виде промывается с осторожностью, чтобы не повредить некоторые детали.
Сборка модели DeVilbiss GTi Pro Lite
Пистолет собирается в обратной последовательности:
- Вставляется и прикручивается игла.
- На иглу надевается воздухораспределительное кольцо с уплотнителем, на котором есть специальные направляющие для облегчения сборки.
- При нажатом курке, чтобы не повредить иглу, закручивается сопло и затягивает ключом.
- Надевается воздушная головка и регулируется.
- Надевается бачок.
Все детали для краскопульта закручиваются быстро, просто, без усилий, и всего лишь одним ключом, что очень удобно для сборки разборки пистолета, снимаются руками.
Здесь не требуется никаких съемников, при разборке пистолета никакие детали не ломаются.
Как разобрать китайский краскопульт 17G
В комплекте к данному пистолету прилагается целый набор ключей, однако их может не хватить, поэтому придется добавить накидной ключ на 9 мм, чтобы разобрать краскопульт.
Последовательность действий будет следующая:
- Снимается бачок.
- Чтобы вытащить иглу, откручивается сзади регулировочный винт и через это отверстие вытаскивается игла.
- Снимается воздушная головка.
- Чтобы форсунка могла быть выкручена, понадобится ключ из набора. Подбирается подходящий и откручивается сопло.
- С этого момента могут возникать трудности, потому что резьба платформы левая, а распределительное кольцо закручено очень сильно. Берется шестигранный ключ из набора, добавляется к нему накидной ключ на 9 мм, откручивается кольцо с прокладкой.
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом следует обратить внимание на то, чтобы установить прокладку кольца перемычками строго над отверстиями для воздуха. Тогда воздух, поступающий в камеру, будет создавать максимальное завихрение. При сборке все трущиеся детали нужно обработать смазкой без силикона.
Нарушения в работе устройства
Нередко краскораспылитель приходится разбирать не для того, чтобы почистить его после работы, а по той причине, что в его работе происходят определенные нарушения. Возможные дефекты в работе пистолета и способы их устранения:
- Иногда факел краскопульта деформирован с одной стороны, слишком мал или искривлен. В этом случае нужно осмотреть дюзу, и убедиться, что форсунка не повреждена. Если необходимо, заменить дюзу, и тщательно очистить воздушную головку.
- Иногда факел вибрирует, а в воде появляются пузырьки воздуха. В этом случае нужно затянуть форсунку, если это не помогло, заменить распределительное кольцо.
- Бывает, что регулировочная головка прокручивается, либо вообще не работает. В этой ситуации следует смазать резьбу, предварительно выкрутив головку полностью, или заменить распределительное кольцо.
- Может начать сифонить воздух. Если это происходит постоянно, то нужно очистить гнездо воздушного поршня либо заменить сам поршень.
- В случае обнаружения коррозии на корпусе пистолета, резьбе воздушной головки или в канале подачи материала следует аккуратно промыть краскораспылитель, после чего обязательно продуть воздухом внутри и снаружи все детали инструмента.
Все работы необходимо проводить в порядке, описанном в инструкции к устройству, чтобы не допустить деформации деталей и выхода из строя приспособления.
Нет похожих записей.
Жми «Нравится » и получай лучшие посты в Фейсбуке!
Планируя ремонт, многие заранее изучают, как правильно пользоваться краскопультом. Такой ответственный подход можно только приветствовать, поскольку устройства эти довольно сложные, и работа с ними требует определенных навыков.
Впрочем, после фундаментальной теоретической подготовки освоить методику покраски будет куда легче, потому мы настоятельно рекомендуем внимательно изучить данную статью.
Классификация устройств
Прежде чем начать изучение частных вопросов (как разбавлять краску для краскопульта, как настраивать сопло и чем промывать аппарат после работы), стоит хотя бы в общих чертах ознакомиться с конструкцией прибора.
По типу подачи материала делятся на три большие категории:
- Механические устройства . Ранее применялись практически повсеместно для побелки и окраски потолков водоэмульсионкой, сегодня используются куда реже. Такой краскопульт представляет собой баллон с ручным насосом, который обеспечивает нагнетание давления. Краска заливается в резервуар и подается с помощью распыляющей головки на штанге.
- Электрические пульверизаторы . Наиболее популярная разновидность, применяемая в быту: компактные размеры и низкая цена являются основными факторами, обеспечивающими востребованность электрокраскопультов. Бывают безвоздушными (краска подается под действием поршня) и воздушными (работают за счет встроенного компрессора).
Обратите внимание! Полупрофессиональные модели электрических краскопультов комплектуются выносным компрессором. Благодаря такой конструкции они занимают промежуточную позицию между собственно электрическими и пневматическими устройствами.
- Пневматические аппараты . Сам краскопульт в этом случае представляет собой систему для регулировки подачи краски. Давление нагнетается в устройство по шлангам, соединенным с массивным и достаточно мощным компрессором. Такие приборы используются для отделки больших площадей, а также для нанесения краски с высокими требованиями к качеству (моделизм, покраска автомобилей, аэрография).
Как показывает практика, две последние группы устройств являются оптимальными для проведения ремонта своими руками. Несмотря на то, что конструктивные отличия между ними довольно значительны, общий алгоритм работы будет примерно одинаковым. Именно ему и будут посвящены следующие разделы.
Подготовка к работе
Сборка прибора
Итак, краскопульт у нас есть, мы тоже приобрели, пора приступать к отделке.
Начинать работу нужно со сборки устройства:
- Как правило, бытовые модели не отличаются сложностью конструкции. Для приведения их в рабочее положение достаточно выбрать из набора соответствующее сопло с иглой, и установить его в крепление.
- Несколько сложнее собираются пневматические модели. Помимо установки сопла к рукояти присоединяем шланг для подачи сжатого воздуха.
- Емкость на данном этапе нужно присоединять только в том случае, если она располагается сверху. Нижний бачок подключаем к системе подачи краски после заполнения.
- Когда все детали будут собраны, можно выполнить холостой пуск прибора (с залитой в емкость водой). При этом наиболее пристальное внимание обращаем на место крепления шланга и сопла: утечек воздуха быть не должно!
Разведение краски
Для эффективной работы необходимо знать, как приготовить краску для краскопульта. Связано это с тем, что сопла малых диаметров хорошо работают только с материалом определенной вязкости, и эта вязкость будет ниже, чем у краски из банки.
Именно поэтому пигмент обязательно нужно разбавлять.
- Проще всего использовать для разбавления специальные емкости, которые идут в комплекте с устройством. Обычно инструкция к распылителю содержит рекомендации по пропорциям смешивания пигмента и растворителя для тех или иных задач.
- Если же такой емкости нет, то наша задача усложняется. Впрочем, с водно-дисперсными составами возиться не придется даже в этом случае. Все дело в том, что допустимый максимум для этих пигментов – это 10% воды (по массе), потому промахнуться будет сложно.
А вот как разбавить краску для краскопульта при работе с растворителем – расскажем ниже:
Для начала наливаем в емкость небольшое количество чистого пигмента и распыляем на поверхность.
Оцениваем результат.
- Если пигмент попадает на основание крупными каплями или вообще не разбрызгивается – добавляем с краску около 5% соответствующего растворителя и тщательно перемешиваем.
Обратите внимание! Для растворения краски следует использовать составы, рекомендованные производителем пигмента.
- Снова выполняем пробную покраску, контролируем качество поверхности и добавляем растворитель. Так мы можем буквально за несколько минут опытным путем установить оптимальную пропорцию для любого состава.
- В идеале нам нужно добиться такой консистенции, при которой с одной стороны, из сопла будет вылетать мелкодисперсный туман, а с другой стороны – на окрашиваемой поверхности будет формироваться цельная пленка достаточной толщины.
Совет! Если мы прерываем работу на некоторое время, то перед началом следующего прохода стоит перемешать краску в бачке или добавить небольшое количество растворителя. Особенно важно выполнять эту рекомендацию при работе с летучими составами.
Настройка
Последний пункт, который нам нужно выполнить перед началом самой работы – это настройка прибора. Разобраться, как регулировать краскопульт, можно и «на глаз», но все же несколько советов мы здесь приведем.
Бытовые модели, особенно те, которые относятся к бюджетному сегменту, обычно имеют ограниченное количество регулируемых параметров. А вот работу качественных профессиональных и полупрофессиональных устройств можно настроить под решение конкретной задачи.
Обычно регулировке поддаются такие параметры:
- Конфигурация факела.
- Давление в системе.
- Подача краски.
Ниже мы рассмотрим, на что они влияют, и какие значения нужно выставлять в тех или иных ситуациях:
- Регулировка факела в большинстве случаев осуществляется интуитивно, и позволяет после нескольких проб подобрать оптимальную конфигурацию потока пигмента. Максимальная ширина выбирается тогда, когда нам необходимо обработать большую площадь (так можно обеспечить равномерную окраску и сэкономить время), а минимальная – для тонкой отделки и художественной росписи.
- Давление нужно регулировать для каждой модели пульверизатора и каждого типа краски отдельно. Для подбора оптимальной величины достаточно сделать один «пшик» на чистую ровную поверхность. Если появились крупные капли, давление добавляем, если пятно получилось не круглым, а имеет форму восьмерки – соответственно, убавляем.
- Кстати, управлять давлением можно двумя способами: либо используя регулятор на ресивере насоса, либо с помощью винта на самом краскопульте. Первый способ позволяет выполнять грубую настройку, второй – более тонкую.
- Что касается регулировки поступления краски в сопло, то обычно мастера выставляют это значение на максимум. Корректировка потока производится непосредственно в процессе работы, за счет дозирования усилия нажатия на рычаг пульверизатора.
Если после прочтения этих советов вы испытываете некоторое недоумение – не расстраивайтесь. На самом деле настройка краскопульта перед работой осуществляется очень просто, и в большинстве случаев занимает не дольше нескольких минут. Это как с ездой на велосипеде: достаточно понять принцип один раз, и в дальнейшем все операции будут выполняться «на автомате».
Использование и уход
Покраска с помощью пульверизатора
Ну что же, наше устройство настроено и готово к работе.
Теперь пора осваивать саму методику покраски:
- Для начала выполняем пробный проход. Конечно, часть краски уже попала в систему при проверке, но если мы хотим, чтобы пигмент ложился на основание идеально качественно, то стоит окончательно продуть сопло.
- Затем наносим первый слой краски. При этом располагаем сопло устройства таким образом, чтобы факел попадал на поверхность под прямым углом.
Обратите внимание! Окраска под острыми углами приводит к тому, что мелкие капли не задерживаются на основании, вследствие чего образуются некрасивые потеки.
- При выполнении отделочных работ первый проход обычно выполняется сверху вниз. Сопло при этом необходимо смещать медленно и плавно, так, чтобы факел двигался равномерно, и на основании не оставалось ни пропусков, ни «луж» из краски.
- Большие площади приходится красить полосами. При этом края полос должны частично накладываться друг для друга, так что этот факт нужно учитывать и контролировать интенсивность прокраса.
- В большинстве случаев одного прохода бывает недостаточно. Второй слой краски наносится только после полного высыхания первого (время зависит от типа состав и условий в помещении). При этом специалисты рекомендуют наносить верхний слой перпендикулярно нижнему, т.е. смещая сопло влево или вправо.
В процессе работы не стоит забывать и о технике безопасности:
- Работаем исключительно в респираторе, перчатках и защитных очках.
- В процессе покраски проветриваем помещение.
- При попадании краски на кожу или слизистые оболочки смываем состав большим количеством воды.
Если меры предосторожности не помогли, и вы почувствовали недомогание – прервите работу, выйдите на свежий воздух. Если лучше не становится – быстрее к врачу!
Обслуживание устройства
Как мы отмечали выше, современные распылители, особенно профессиональные – устройства довольно сложные, потому отремонтировать их при поломке возьмется не любой мастер. Однако знать, как чистить краскопульт, должен каждый.
Своевременный и эффективный уход за инструментом обеспечит нам максимальное качество окрашиваемой поверхности, ведь чаще всего «плевки» пульверизатора вызываются не поломками и дефектами, а скоплением засохшей краски в соплах.
Схема ухода выгляди таким образом:
- Отсоединяем бачок с краской, выливаем ее в банку. Если применялся растворитель, то остатки лучше сливать в отдельную емкость, иначе при дальнейшем использовании придется снова определять вязкость опытным путем.
- Перед тем как разобрать краскопульт, включаем его еще раз и качественно продуваем. Продувку прекращаем только после того, как из сопла перестанут вылетать даже малейшие частички краски.
- Далее заполняем часть бачка растворителем и пропускаем его через устройство под высоким давлением. Повторяем операцию до тех пор, пока растворитель не будет выходить идеально чистым.
- Затем разбираем аппарат, руководствуясь инструкцией изготовителя. В большинстве случаев достаточно вынуть сопло и иглу, но некоторые модели предусматривают и более фундаментальную разборку.
- Все снятые детали укладываем в емкость с растворителем, после чего очищаем щетками с мягким ворсом.
- Многие мастера, рассказывая о том, как промыть краскопульт максимально качественно, упускают один важный момент. Заключается он в том, что патрубки, находящиеся внутри корпуса, тоже требуют очистки. Для удаления остатков краски удобно использовать специальные ершики на гибких рукоятках.
- Сам корпус обтираем ветошью, смоченной в ацетоне или другом растворителе.
Хранить пульверизатор можно как в разобранном, так и в собранном состоянии. В любом случае после окончания мероприятий по уходу иглу, резьбу сопла и резьбу бачка нужно смазать составом на основе технического вазелина во избежание коррозии.
Вывод
Информация о том, как его настраивать, как мыть краскопульт после завершения отделки и т.д. будет полезна в первую очередь тем, кто использует подобные аппараты сравнительно редко. Соблюдение этих простых правил способно не только продлить срок службы прибора – оно еще и обеспечит необходимое качество окраски даже для самых сложных деталей.
Более подробно ознакомиться с техникой работы вы сможете, изучив видео в этой статье.
П рактические указания для оптимального способа обслуживания краскопультов. Пошаговая иструкция с фотографиями и описанием от компании SATA. Рассматриваются причины появления некоторых деффектов и способы их устранения. Акцентировано внимание на ручной чистке.
Отсоедените сопло
Отсоединяем покрасочную иглу и откручиваем воздушную головку.
Чистка и сушка
Очищаем канал для материала и поверхность краскопульта.
Во время чистки не используйте металлическую щетку - это может повредить краскопульт.
Сушим обдувочным пистолетом.
После каждой чистки краскопульт, внутренняя часть воздушной головки, а так же поверхность пистолета где находится вставка для распыления воздуха, должны быть тщательно промыты и просушены воздухом. Обдув сухим воздухом промытого пистолета защищает от возможных дефектов при окраске.
Чистим сопло
Сборка и обслуживание
Присоединим дюзу и затянем при помощи специального ключа.
Установим воздушную головку.
Смажем иглу в зоне уплотнения и устанавливаем на место.
Смазываем пружину окрасочной иглы и резьбу регулятора подачи материала.
Установим и смажем видимую часть поршневого штока.
Используйте специальные смазки, рекомендованные производителем оборудования. Они не содержат силикона и совместимы с краской. Этим Вы обеспечите свободное движение и отличное функционирование составляющих частей даже после многих лет эксплуатации.
Дефекты
1.Факел вибрирует или появляются воздушные пузырьки в воде
Причина
- Дюза недостаточно затянута
- Воздухораспределительное кольцо загрязнено или повреждено
Решение
- Затяните дюзу
- Замените воздухораспределительное кольцо (его нельзя прочистить, т.к. разборка приведет к поломке)
2.Распыляемый факел слишком мал, искривлен или деформирован с одной стороны
Причина
- Отверстия в воздушной головке засорены краской или чистящей жидкостью
- Дюза (отвестие дюзы) повреждены
Решение
- Прочистите воздушную головку.
- Убедитесь, что дюза не повреждена, при необходимости замените сопло
3.Не работает регулировка факела (плоский/круглый)- регулировочная головка не крутится или прокручивается
Причина
- Регулировочная головка была повернута против часовой стрелки до предела, возможно,ослабив резьбовое соединение.
- Воздухораспределительное кольцо установлено не правильно - фиксирующий штифт не попадает в отверстие
Решение
- Выкрутить полностью регулировочную головку по часовой стрелке и смажьте резьбу
- Замените воздухораспределительное кольцо, обращая внимание на его правильную установку (фиксирующий штифт попадает в отверстие). Удобно пользоваться универсальным ключом.
4.Воздух постоянно стравливается (сифонит)
Причина
- Засорено гнездо воздушного поршня или изношено поршневое уплотнение
Решение
- Прочистите гнездо воздушного поршня и (или) замените воздушный поршень с уплотнением.
5.Коррозия на резьбе воздушной головки, канале подачи материала (подсоединение бочка) и на поверхности краскопульта
Причина
- Не были тщательно высушены воздушная головка и зона вокруг воздухораспределительного кольца при использовании чистящей жидкости на водной основе.
- Использование неподходящих чистящих жидкостей или не ph-нейтральных растворителей, которые слишком химически агрессивны.
Решение
- Используйте ph-нейтральные чистящие жидкости (ph 6.0-8.0). Промывайте тщательно краскопульт и обязательно продувайте пистолет и воздушную головку изнутри и снаружи.
6.Черный цифровой экран
Причина
- Краскопульт был замочен в чистящей жидкости или оставлен в мойке слишком надолго (например на ночь)
- Чистящая жидкость попала в краскопульт, когда он был направлен вверх при снятой воздушной головке
Решение
- Не замачивайте пистолет в чистящей жидкости, вынимайте сразу и тщательно продувайте воздухом
- Убедитесь что при чистке (ручной) головка направленна вверх
Загрузка...
